Veröffentlicht: 17. Jänner 2014
Kategorie: Broschüre
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KOMPASS Elektromobilität in Österreich
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KOMPASS Elektromobilität in Österreich
Veröffentlicht: 17. Jänner 2014 · Kategorie: Broschüre
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KOMPASS Elektromobilität in Österreich Bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur für Batteriefahrzeuge, Fahrzeuge mit Range Extender und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge Tipps und Hinweise Arbeiten an elektrischen Installationen dürfen nur von Fachpersonal ausgeführt werden! Handelsübliche Reiseadapter sind ungeeignet für die Anwendung in der Elektromobilität! Die Eignung der bestehenden Gebäudeinstallation muss vor Errichtung von Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge von einer befugten Elektrofachkraft überprüft werden. Adapterkabel sollten nur in Ausnahmesituationen eingesetzt werden und müssen für den Dauerbetrieb mit einer geeigneten Sicherung abgesichert sein. Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeuge sollten sich möglichst nahe beieinander befinden, da sonst Stolpergefahr und mechanische Überbeanspruchung von Steckern und Kabeln entsteht. Die Verwendung von Leitungsrollern ist aufgrund von Überhitzungsgefahr ungeeignet. Kann ausnahmsweise nicht darauf verzichtet werden, müssen diese immer vollständig abgerollt werden! Bei regelmäßiger Nutzung eines Stromanschlusses durch ein Elektrofahrzeug – auch von Dritten, z. B. Besucher, Kunden, Gäste, – ist die Installation eines geeigneten Anschlusses aus Sicherheitsgründen notwendig (beispielsweise Home Charge Device). Batterien sollten nur in belüfteten und möglichst trockenen Räumen geladen werden. Pro Elektrofahrzeug respektive Steckdose/ Anschluss müssen eine separate Sicherung (LS) und ein separater Fehlerstromschutzschalter (FI, zumindest...
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